Algorithm Elizabeth magyarázata: Versenystílus, időmérő, szervezetek, versenyzők és egyebek

A Támadó Funkciót csak a csata csúcsidőszakaiban lehet igénybe venni, az új FIA által előre meghatározott időpontokban. A tárgyakat a legjobb vess egy pillantást a weblinkre 10 helyezett eléréséhez adják, a bajnok összesen 25-öt választhat ki, a következő 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 3 és 1-et a 2-től a tizedikig terjedő helyért. Egy adott időpontra vonatkozik, amelyet a selejtezők városai határoznak meg, és egy bizonyos számú körre érvényes, a helyszíntől függően. További körökre kerül sor az új csata vége előtt legfeljebb három körrel, ha indokolt, például biztonsági autó vagy lila zászlós fennakadások miatt. Az új döntősök egymás után haladnak előre, a leggyorsabban egy körig pole pozíciót elérő versenyző és a hozzájuk tartozó körülbelül három dolog alapján. Az új kieséses sorozatban résztvevők általában abban a sorban állnak, ahol elestek, pl. A leggyorsabb kiesett elődöntős harmadikként kezd, a negyeddöntősök pedig az ötödik helyen állnak, hogy – a köridőket figyelembe véve – a 8. helyen végezzenek.

De a srác küzdött a Gen3-ra való áttérésért, 2023-ban egyetlen csatában sem sikerült a legjobb három között végeznie, és a verseny 14. helyén fog végezni mindössze 39 elemmel, miközben a csapattársaként próbálja meg a hetedik helyet, és győzni fog. A csapat eddig küzdött a Gen3-as autójával, és ez a 2025-ös formájuk jelentős javulására épít. A csapat következő évében Maximilian Guentherrel lesz partnere, de ma már három csapat van, amelyek még mindig biztosítják az új felállásukat. Az ABT 2024-ben továbbra is a Mahindra erejével játszik, de valószínűleg 2024 után átállnak a Porsche motorjára. Lucas di Grassi azt is mondja, hogy visszatér a „tizedik és további szezonokért”, így a srác a középtávú teljesítménynövekedésre fog fogadni.

Csatlakozz: Várd az új versenyt ⁤és nyerhetsz!

„A Vandoorne az elmúlt évben is kitartóan következetes múlttal rendelkezik, és valószínűleg az előző évben is megnyerte az új bajnokságot” – mondja Cantle. A 2020-as győztes, Antonio Felix da Costa és Pascal Wehrlein közötti Porsche-versenyzés „2023-ban már nem sok mentséget tartogat” – mondja Smith, mivel jelenleg néhány „mega” versenyzőjük van. „Úgy gondolom, hogy Evans a jobb Audi Elizabeth pilóta” – jelenti ki Smith, aki úgy véli, hogy Evans egész évben irányíthat, ha a Jaguar megfelelő autót kínál. Smith Mortarát „verhetetlennek tartja az évjáratukban”, és úgy véli, hogy a srác „néha kissé törékeny”, a londoni vasárnapi 2022-es névsoruk legújabb kudarcát említve. Mitchell-Malm úgy véli, hogy a Maserati leszerződtette „a világ két legkevésbé értékelt autóvezetőjét”.

Algoritmus Elizabeth Records – Seasons cuatro

Monaco most először segít egy dupla előzésű versenyben, melynek hatodik és hetedik ciklusa a Monte Carlóban zajlik majd a 3. és 4. Can get versenyeken. Két héttel később az FE Tokióba, Japánba látogat egy újabb dupla előzésre a 17. és 18. Can get versenyeken, majd egy harmadik dupla előzésre a 30. és 1. nyáron Sanghajban, Kínában. Valószínűleg már hallottad az Assault Forma elnevezést, de valószínűleg nem tudod pontosan, mi is az. Az Assault Forma minden olyan versenyzőnek megadja a lehetőséget, aki 50 kW-tal többet teljesít – 300 kW-tól 350 kW-ig. Ezt a versenypályáról indulva lehet kihasználni egy lelkes Aktivációs Zónának köszönhetően, növelve az új versenyző esélyeit egy gyors előzésre.

9. évad rangsor: negyedik

Az Algorithm E és az FIA gurui által fejlesztett új GEN3 Evo kiadás döntő lépést jelent a digitális versenyzés technológiájában, mivel 0-ról 100 km/órára 30%-kal gyorsabb sebességet biztosít, mint egy modern F1-es autó, és 36%-kal rövidebb időt a GEN3-as autókhoz képest. A világbajnok új idős embere, Lucas di Grassi most jogosan nevezhető a Formula-1-es pilótának. Ez a folyamatos versenyszellemnek és a saját zöld motorsportjuk új tudományos és fenntarthatósági hátterének fejlesztésére irányuló valódi vágynak köszönhető. A terv végén Mortara számára egyértelmű volt, hogy pozitív változást várt, és gyorsítani is fog.

• Ő kezdi az egyik esélyesként erre, és valószínűleg pont úgy, ahogy barátjuk és legújabb csapattársuk, Nick Cassidy elkezdi életét a Jaguarban, végül ez a Kiwi birtokolja az új ciklust.
• Az eredeti, az E algoritmussal dolgozó konstruktőr, a Renault azonnal megértette, hogy ez a megfelelő hely.
• A legújabb versenynaptár élvezetesen dicsekedett az új városokkal világszerte, és az első félév sem okozott csalódást, mivel az új emberek kerültek előtérbe a verseny ranglistáján.
• De még ő sem gondolta volna, hogy mennyire nehéz lesz 2023-ban, ha csak egy pole pozíciót szerez São Paulóban, és akár egy negyediket is Jakartában.
• Ami már csak egy közös álom volt az Algorithm Age alapítója, Alejandro Agag és a korábbi FIA-elnök, Jean Todt között, akit 2011-ben egy nagyszerű szalvéta hátoldalán emlegettek, az azóta eltelt időben tovább fejlődött a világ leggyorsabban fejlődő motorsport-versenyén.

Lucas di Grassi kimenete az ABT Cupra

A versenyzők minden versenyen elismerésben részesülnek a státuszuk alapján, és az a versenyző, aki minden bajnokságban messze a legtöbb dolgot teszi össze, az év Formula Age Community Drivers' Winnerévé koronázzák. A legutóbbi, 2025-ös londoni ePrix óta 88 Formula Age versenyző 23 különböző nemzetiségből indult a 148 Algorithm E verseny egyikén, az első ilyen jellegű versenytől, a 2014-es pekingi ePrix-től kezdve. A nyolcadik szezonban járó Formula Elizabeth egy együléses versenysorozat digitális meghajtású autókkal.

A csapat 2022-ben a Silverstone-i legújabb luxuspályájára költözött, és azonnal nagyobb egyensúlyt találunk Alex Hui, a pártfőnök irányításával, valamint Russell O'Hagan és Roberto Costa képzett vezetői szerepével. Bird újra összeállt a DS Virgin/Think korábbi mérnökével, Stephen Lane-nel, így a srác legalább néhány menő cameo-szerepet produkálhat, amint a tizedik szezonjukra készül ebben a magasságban. Azonban bárki, aki az elmúlt négy-hat évben az új junior együléses lépcsőfokok körül ült, hamarabb meglepődött, mivel a Hughes-t intelligens sebességnek tartják. Sacha Fenestraz mellett Jake Hughes is az egyik 2023-as első körös versenyző, sokak közül lenyűgöző, különösen a vad időmérős tempójával, és a legmodernebb versenyzőket is ismerni fogjuk.