Marco Simoncelli umrl po grozljivi nesreči na dirki za VN Malezije v Sepangu

Incidenti v italijanskem nogometu bodo sledili odlični minuti mirnih spominov stran od Simoncellija, je v izjavi sporočil novi Italijanski olimpijski komite. Nedeljska smrtna nesreča se je zgodila le sedem dni po tem, ko se je Wheldon poškodoval in umrl v Las Vegasu. Simoncelli je leta 2008 osvojil novi naslov prvaka v razredu 250cc in si zagotovil nov vrh v Sepangu. Letos se je povzpel v MotoGP, kjer je lani zasedel 8. mesto v skupni razvrstitvi. "Verjamem, da sem stran od Marcove družine in vseh ljudi, ki jih imate radi, še posebej njegovih staršev. Imam tudi otroka in to, kar se je zgodilo danes, je najtežje stanje, kar si ga lahko zamislite."

• Simoncelli se je izognil zlorabam, vendar dejansko kasneje razmišlja o ustnem opozorilu s strani MotoGP Battle Direction.
• Fant je leta 2009 v Imoli dosegel enosmerni nastop za Aprilia Global Superbike Bullet.
• Po približno treh udarcih je Bezzecchi povečal svojo prednost na nekaj manj kot dodatno točko in zdelo se je, da je bil vaš hišni junak to zaščiten.

'To ni pošteno': Piastrijev udarec z glavo v F1 takoj za tem, ko vas Norris lahko prehiti v krog, da se boste zagotovo lahko dotaknili: mobilni ladbrokes

Marco poskuša biti ekstravaganten na in izven sveže melodije, je povedal Matt Roberts, dober komentator BBC MotoGP. Fant si je že pridobil veliko mednarodno bazo oboževalcev, deloma zaradi tekmovalne vožnje, pa tudi zaradi tega, ker je bil preprosto zelo dober sin. Ni se jemal preveč samozavestno in bi bil odličen večji superzvezdnik v naslednji sezoni. Ljubitelji kolesarskih mobilni ladbrokes dirk in dirk so še vedno presenečeni nad smrtjo ene najbolj prepoznavnih osebnosti v atletiki in preiskava se morda obeta. O njegovem novem ugledu in morda reakciji na to zgodbo, preberite Sportsday Alive, zunaj. "Po prvem odru za MotoGP v Brnu sem se počutil nekoliko ostro, ko sem mu rekel: 'Srečen oder'. Bil je tako besen, vendar sem ga želel motivirati, ko sem ugotovil, da je lahko naredil več."

Veliko več dirk

»Če se je strokovna ekipa že pojavila, je za The Arizona Post povedal znanstveni direktor MotoGP Michele Macchiagodena. Morbidelli ni imel dovolj moči, da bi premagal svojega moštvenega kolega na zadnjih točkah, zato je Italijan v torek na četrtem mestu. Peto mesto je zasedel Pedro Acosta (Reddish Bull KTM Factory Racing), ki sta skupaj z novincem Ferminom Aldeguerjem (BK8 Gresini Rushing MotoGP) prišla na deseto mesto, potem ko sta Luca Marini (Honda HRC Castrol) in Raul Fernandez (Trackhouse MotoGP Team) osvojila točke prejšnji petek. Pravzaprav ne bi trajalo dolgo, da bi se morebitna tekma med njima dramatično končala.«

• 23. oktober 2025 običajno zaznamuje 14 let od srce parajoče nesreče, v kateri je Marco Simoncelli umrl na dirkališču Sepang v Maleziji.
• Štiriindvajsetletni Italijan je v 11. ovinku uničil nadzor nad svojim dirkalnikom San Carlo Honda Gresini RC212V in zdrsnil v smeri dirkalnika.
• Do 23. oktobra 2011 bo Simoncelli delal na nesreči ameriškega kolesarja Colina Edwardsa in njegovega italijanskega kolega Valentina Rossija na dirki za veliko nagrado Malezije na novem mednarodnem dirkališču Sepang.
• Simoncelli je umrl, ko ste poskušali prehiteti vodilne dirkalnike Repsol Honda, saj ste verjeli, da je tretji oder za zmago – in morda celo debitantska zmaga – v resnici na dosegu roke.

Zadnji dan, ko je umrl dober voznik MotoGP, je bil oktobra 2011, ko je Marco Simoncelli nesrečno umrl po verjetno eni najbolj pretresljivih nesreč v zgodovini MotoGP. Za nesrečo sta odgovorna Carlos Ezpeleta, ki med dirko vozi Omego 1, in zdravniki so na vseh drugih mestih. Medtem ko mnogi razumejo varnostni avtomobil, ki na začetku vsake dirke ali če sploh kdaj pride do primera, se le redki zavedajo, da gre za popolnoma založen medicinski avtomobil, v katerem je medicinska sestra, ki skrbi za varnost.

Simoncellijeva čelada je bila udarjena z dirke, predzadnja dirka sezone pa je bila v trenutku označena z rdečo zastavo. Tekmovanje je bilo končano, potem ko je italijanski voznik izgubil svoj motocikel v drugem krogu v Sepangu. Simoncelli napada četrto mesto, za njim pa Alvaro Bautista, ker je pozabil voditi svoj motocikel in zdrsnil po stezi, na pot Colina Edwardsa in Valentina Rossija, ki sta oba naslednja zadela Hondo. Tisti, ki želijo napisati sožalje Marcovi družini, sorodnikom in skupnosti, lahko izrečejo poklon Simoncelliju. Medtem ko poskušam ugotoviti, ali so to nizkocenovni motociklisti, rad spominjam Marca Simoncellija kot diamant, izkopan iz globokega rudnika. Brutalen in neokrnjen, nov lesk sposobnosti je zasijal zaradi Simoncellijevih ostrih robov, zato ni dvoma, da so ljudje šele začeli izkoriščati najnovejšo sposobnost, ki jo lahko ponudiš.

Dirka MotoGP™ Tissot: Velika nagrada Reddish Bulla iz San Marina in riviere Rimini

Za Simoncellija je prihodnost motociklizma odvisna od ponovnega premisleka o njegovi uporabi. V resnici ne gre le za uspešne dogodke, temveč tudi za to, da šport postane dostopen tistim, ki so si ga prislužili, da bi bili prisotni,« zaključuje za motorionline. Paolo Simoncelli od leta 2017 slavi sveže spomine svojega sina Marca, zahvaljujoč njihovi ekipi SIC58 Squadra Corsica, ki se uvršča v razrede Moto3 in MotoE.

Postavitev dirke in morda boste imeli sporne čase

Takoj po tem, ko se je Simoncelli začel privajati na novo motorno kolo, je tekom leta držal svoj tempo – končal je le dve dirki in le malo zamudil stopničke na predzadnji dirki na Portugalskem. Njegovih pet naslednjih zmag je bilo vprašljivih in Simoncelli je bil pravzaprav okronan za zmagovalca že zelo zgodaj, v Sepangu, preden je leto končal 37 točk pred bodočim tekmovalcem MotoGP Alvarom Bautisto. Simoncelli je nato začel dolgoletno razmerje z ekipo Metis Gilera, ko je leta 2006 prestopil v razred 250 ccm. Prestop k novi ekipi Rauch Aprilia leta 2004 mu je prinesel prve zmage na Veliki nagradi (s prvega mesta) v bullet paru v Jerezu, vendar zmage niso izginile, dokler ni novi uspeh ponovil v novi sezoni. Ena sezona poleg tega, da je spremljal Simoncellijevo prvo dirko na svetovnem prvenstvu v razredu 125 ccm, kjer je v svoji drugi konkurenci naletel na težave, ki so Matteonija Aprilio v Estorilu pripeljale do odličnega 13. mesta.