Olasz Nagydíj F1 leggyorsabb körei

1962-ben bevételt hozott a közúti versenypályának, és a banki kísérletet soha többé nem használták a https://fogadas-sport.com/888sport-online-fogadas/ Formula 1-hez. Még mindig áll, sokáig romos állapotban, mielőtt a 2010-es évek elején felújították; utoljára 1969-ben, diákként használták egy ezer kilométeres sportautó-versenyen, amelyet idényre vittek. A brit Graham Mountain nyerte az új versenyt, és később megnyerte az új versenyzői bajnokságot Dél-Afrikában. 1963-ban ismét kipróbálták a gyors teljes versenyprogram használatát, és a versenyzők a pénteki edzésen még mindig versenyeztek, de ez még mindig elég durva volt, és az autókat automatikusan szétszedték. Attól féltek, hogy nem lesz befutó a versenyen.

A magas fejlesztési ráfordítások miatt az Alfa Romeo és a Sunbeam ehelyett úgy döntöttek, hogy visszavonultatják versenyszervezeteiket.4336 A legtöbb szervezet már korábban is vágyott. Ettore Bugatti a korábbi szezonban felszerelte a Formula 35 alvázát egy 1,5 literes motorral, és végül jóváhagyta a legújabb Formula 39A feltöltését. A bajnokság új európai fordulói tele voltak gyárilag felszerelt autókkal, így csak néhány rajtoló maradt az új versenyautóban. Még szégyenletesebb az új, népszerű Francia Nagydíj, ahol csak a három Bugatti versenyautó indult, és Jules Goux lett az egyetlen rangsorolt ​​befutó.

Hogyan nézheted meg az F1-et a mobileszközödön

Ez egy rekord, amelyet később megdöntött a 2016-os Spanyol Nagydíjon elért Maximum Verstappen. A Toro Rosso 2019-ig nem állhat dobogóra. Egy esős hétvégén 2008-ban a leendő világbajnok, Sebastian Vettel váratlan győzelmet aratott, ezzel legyőzve a Toro Rossót. Hamilton és Leclerc először tesztelhetik a legújabb 2025-ös rendszereket, amikor március 19-én, az F1 75 hivatalos, évközi bemutatóját követően a Fiorano pályán kiadják autójukat. Használatukat korlátozták, mivel a szabályok szerint a versenyzőknek csak 1000 km-t szabadíthatnak fel a TPC (Korábbi autók tesztelése) rendszerben. Mielőtt Barcelonába érkeztek, ebből a rendszerből akár 800 km-t is megtehettek.

Olasz Nagydíj: Leggyorsabb Csatakörök

A későbbi pályamódosítások jellemzően a monzai versenysebesség csökkentésére irányultak, mint például a Variante del Rettifilo és a Variante Ascari sikánok bevezetése. A versenyen kívül az Algorithm Libre versenyek (valójában nyílt formula) nagyon népszerűek voltak Franciaországban és Olaszországban, és többet is megrendeztek nagy területeken, távol a helyi versenyzőktől. Németországban rendezték meg az első Grand Prix-t, amelyet a fiatalabb Rudolf Caracciola nyert meg a nehéz, nedves körülmények között, ami számos súlyos balesetet okozott. A 2025-ös F1-es év összes versenyét élőben közvetítik a Kayo Sporting eseményeiről 4K-ban a Fox Sports csatornán. A Kayo emellett ingyenes, hétszeres bemutatót is biztosít a felhasználóknak, hogy kipróbálhassák az édesvizeket, majd a Kayo You ingyenesen kipróbálhatja a 25 ausztrál dolláros élő előfizetési díjat.

Az új 1923-as csata Harry A. Miller ritka európai szerepléseit együléses "American Miller 122"-jével, amelyet Louis Zborowski gróf a Chitty Chitty Bang Bang dicsőségéből merített, motiválta. Zborowski a következő évi monzai nagydíjon egy Mercedest vezetett. Frank Lockhart egy korábbi kezdő, aki közvetlenül a versenyben váltotta a beteg Pete Kreist. Az új csomagból indulva a srác hamarosan átvette a vezetést, és a 60. körben átvette a vezetést. A 71. körben az eső több mint egy órára leállította a versenyt. Az új folytatásig Lockhart ismét összeszedte magát, így a nyolcszáz mérföldes sorsolás során már jóval két körös előnyben volt a versenyben.

F1 Olasz Nagydíj hatékonysága: Maximális Verstappen-győzelmek, versenynaptár

Európa legnagyobb helyi játszóterén fekvő Monza egy egészen más otthont teremt a Forma-1 rajongók szívében, mint például az új megszállott helyi „tifosi”, akiknek nagy része a Ferrarit szolgálja ki. Az új pálya több mint 50 000 néző befogadására alkalmas, és a közönségdíjon felül több mint 110 000 nézőt is befogad. Egyelőre nem tudni, kik vezetik az autót, de Hamilton várhatóan többet fog megtenni egy testreszabott 2024-es specifikációjú Ferrarival, ahol a programot a Pirelli diktálná. A hétszeres Globe-győztes Lewis Hamilton másodszor is kipróbálhatta a Ferrari Algoritm 1 autókat, amikor egy délutánt töltött egy 2023-as specifikációjú Prancing Pony-val a Circuit de Barcelona-Catalunya versenypályán. A Whathifi az Upcoming plc, egy globális médiacsoport és a legjobb digitális blogger alá tartozik.

Az új üzletet alapították, és egy másik kanyar, a legújabb Parabolica, közvetlenül a legújabb boxutcák előtt helyezkedik el. A legnagyobb változás az új Monza-i dőlésszög kialakítása. A ház közelében épült, vékony, új dőlésszögű szakaszokon ezeket a nagyméretű, sopraelevata néven ismert íveket hasonló ívben építették, mint az új dőlésszögű szakaszokat. Az egyetlen különbség, hogy a Curva Sud egy kicsit északabbra húzódott. Ez a pálya az 1955-ös tapasztalat útirányával van kombinálva, amelyet a Fangio szerzett meg, és a korábbi versenyt a Formula 1-ben egy teljes értékű Mercedes gyári csapat versenyezte 2010-ig. 1956-ban izgalmas csata bontakozott ki, a bajnoki címvédő Fangio, a brit Peter Collins (Ferrariban) és a francia Jean Behra között egy nagyszerű Maseratiban.

Mivel kiváló vezetési szerelőre nincs szükség, mind a Talbot, mind a Delage modellek a hajtásláncot az új modell mellé, nem pedig az alsóra helyezték. Ennek eredményeként az autók teljesen lejjebb kerültek, ami jobb úttartást biztosított. A kisebb oldalprofil aerodinamikusabb lett, és mindez lehetővé tette az autók számára, hogy megőrizzék kiváló teljesítményüket. Az Audi úgy döntött, hogy 2026-ban, a vázra és a motorra vonatkozó legújabb szabályozások hatályba lépnek, megszerezze az F1-es engedélyt.

Maradj naprakész a jobb emberekkel és világbajnokokkal, mint Lewis Hamilton, Maxim Verstappen, sőt, Fernando Alonso, valamint Lando Norris, George Russell és Charles Leclerc. Szerencsére a McLarennek köszönhetően mindketten túlélték, és Norris a nyolcadik helyen ért célba a kedvezőtlen pályáról. Vannak olyan hiányosságok, amelyek miatt olyanok köridő-adatai, mint Michael Schumacher, évtizedek óta nem kerültek nyilvánosságra, így mindenképpen vannak meglepetések a listán. Egy lassú boxutca Maxim Verstappen előtt közel sodort Lewis Hamiltonhoz, amikor a 2021-es Olasz Nagydíjon kihajtott az új résből. Kissé elkerülhetetlenül, a 2021-es szerepkör után, a legújabb címvédők összeütköztek, mindkettőjüket eltávolítva a versenyről.

20 kör után Verstappen több mint 6 másodpercre növelte előnyét, miközben a Sainz küzdött, hogy megelőzze Leclerc-t és Perezt. Hamilton Fernando Alonso Aston Martinjával a Rettifilo-ból a kilencedik helyre hajtott. A legújabb, sokat időeredményt hozó Hamilton néhány kört vezetett, amíg Verstappen a 25. körben megelőzte őt. Hamilton a ponthatár felénél járt, mielőtt elhagyta a kemény gumikat, hogy új utakat vegyen, és a 10. helyre esett vissza. Sainz a 20. körben kiállt a boxba, miközben Russell is előzött – mindketten a közepes méretű gumikat cserélték keményekre. Verstappen egy új, mindent eldöntő listát állított fel tíz egymást követő F1-es futamgyőzelméből.

Az ausztriai, belga és luxemburgi boldog F1-rajongók ingyenes élő F1-es közvetítést nézhetnek minden egyes csatáról. Ingyenes, kibővített funkciók is elérhetők az Egyesült Királyságban és Ausztráliában. A csúcsig küzdöttek, Leclerc majdnem elütötte Sainzt a Rettifilo-ból az utolsó körig, még akkor is, ha "zéró esély"-nek mondták őket. Norris és Albon a 39. körben összecsaptak a Rettifilo-ban, Norris azonban előrelépett, és visszavágott. Ebben Piastri és Hamilton először fékeztek túl egymáson a Roggiánál, majd egy kör után összeütköztek. Piastri kénytelen volt kiállni a boxba, hogy egy másik oldali pályát vegyen, azt állítva, hogy Hamilton átment a fékezőzónán, és Lewis 5 másodperces büntetést kapott.

• Az új Imola pálya nem hagyta magára az Algorithm One-t, 1981-től 2006-ig az új San Marino Huge Prix-t is lebonyolította.
• Kiváló vezetési szerelő nélkül a Talbot és a Delage mintázatai a hajtásláncot a legújabb motoros oldalára helyezik, ellentétben az alatta lévővel.
• 1962-ben csak az úton realizáltak profitot, és a banki tőkét soha nem használták fel a Formula–1 megszerzésére.

1974-ben a Vialone sikán következő átalakítása és a Variante Ascari átnevezése történt, ahol Alberto Ascari 1955-ben egy nagyszerű Ferrari sportautóval próbálta legyőzni. Az előző szezonokban Peterson azt mondta, Fittipaldi pedig a második helyen végzett, ma a McLaren színeiben. A Ferrari, amely teljesen átszervezte magát Luca di Montezemolo vezetése alatt, elérte újjáéledésük csúcsát.

Az új Tudós Önsegítő Útmutatója egy algoritmus 1. lépéses versenyen való részvételhez 2025-ben

Azonban mindig vigyáznunk kell, hogy ne legyünk túlságosan boldogok az ötödik és a hatodik hely betöltése miatt. Tudjuk, hogy ezek a legalacsonyabb leszorítóerővel rendelkező pályák nem az erősségünk, és valójában azt hiszem, hogy Bakutól kezdve egészen idáig fejlődni fogunk a szezon során. A következő verseny Szingapúr lesz, szóval térjünk vissza a nagy leszorítóerőhöz, és egy kicsit továbbléphetünk az irányításra. Fontos lesz számomra, hogy maximálisan kihasználjam a lehetőséget, amikor lejön a sor. A Mercedes új pilótája, Lewis Hamilton jelenleg a legfrissebb listát tartja a köridőpontjain.